Para quien tenga tiempo, mucho tiempo, en este foro hay un completo e imprescindible curso sobre conducción de moto en carretera. Claro que esto no es suficiente y que la práctica es insustituible, pero da consejos y pistas, tan razonables como razonados, para hacer de la moto en carretera un vehículo más seguro. Y desde la pérfida Albión, donde podríamos pensar que la climatología no es la mejor para las dos ruedas.

Aún no he tenido tiempo de leer toda la conversación, pero me ha sorprendido la idea de circular siguiendo las rodadas de los coches y no por el centro de la calzada. Esto último quizás sea más seguro en ciudad pero en carretera, parece lógico que esté más limpia la parte de asfalto pisada por los coches. La noción del punto de fuga y cómo aplicarlo para curvear con seguridad no es sencilla, pero desde ahora lo intentaremos poner en práctica cuando salgamos de Madrid.